蔡繼有-校車安排

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kyliema2006 | 2007-05-03 13:03
Dear 貓公子：

其實你招「威迫利誘」都是一條好橋，但可能會出現下列問題：

－　校車公司與司機是基於怎樣的僱用關係呢？員工或自僱人仕。若是前者，那麼校車公司就要承擔利潤的風險，大公司、大機構或可以以【放長線，釣大魚】的心態投資下去。小本經營的，可能因為風險太大，以致營業額虧損，加速結業危機。若言是後者，校車公司很難將營業風險轉駕到司機身上，要司機承擔風險，他們可能會找其它的工作。

－　有關兄弟姊妹接送的問題，其實未必是上落多一、兩次樓咁簡單，可能因為等待地方的不同，或因撞時間而致要安排多一個人去管接送，所以牽涉的問題亦是頗多的。

反而，我會覺得你另一條橋較好，就是，安排所有校巴到三個主要中轉站，如九龍東、九龍中及九龍西，然後再安排學童在中轉站轉乘校巴到天后，或可以將路程節省一些，老師亦可繼續在中轉站校巴上講故事呢！當然，物識合適的中轉地方又是一門學問呢！
hohodaddy | 2007-05-03 13:32
hohodaddy | 2007-05-03 13:33
校車的安排，直是令人感覺無奈，進退維谷！
hohodaddy | 2007-05-03 13:35
校車的安排，直是令人感覺無奈，進退維谷！
ckwliu | 2007-05-03 14:30
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kunggi201 | 2007-05-03 17:11
很難說那一個辦法好
始終沒有資料在手，看不到新生學生的地址分佈
我只是估計，新生來自東南西北
只用單一方法去處理問題，易於行政，卻苦了大部份家長
我始終覺得校方應該多花心思，做好research
人數較多的地區，可以安排「直通車」去天后
（現在已有家長自發地自行安排了，為甚麼不是校方去做呢？）
人數較少的地區，可以安排「中轉站」接駁去天后
一些個別難處理的學生，可以由校方出面與校車公司negotiation
（校車公司有咁多條線，拉上補下，也是應該吧！校車公司與司機的關係，是員工或自僱，最終都是校車公司給「人工」，總有辦法做budget allocation）
又或者，至少可以協助家長，提供保母車資料

不過，算了吧，事至如此，只好順其自然了
正如ckwliu說，只不過是兩年，希望shuttle buses 一切順順利利
ckwliu的問題更難處理仍可處之泰然，佩服∼佩服∼
father_ho | 2007-05-03 17:40
Dear ckwliu,

I can't imagine a parent so devoted to a school as such. :giveup: . If all the parent in cky like yours, cky will soon be a famous one.
father_ho | 2007-05-03 17:41
ckwliu | 2007-05-04 12:04
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joeclara | 2007-05-17 09:18
Hi, I am newly recruited in babykingdom. My second son is enrolled P.1 in CKY this Sep, I am looking any school bus from Tai Po to Tin Hau directly. As you mention, some parents are joining together to school directly. Can you tell me how I can ask assistance from other parents who are living in Tai Po/New Terriotories?
Thank you for your assistance.
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