(純个人睇法)
因為上面的要求高, 又没有提供向上培訓的机会. 或者咁構会好d.
- 中層近乎消失, 越來越少.
- 中的能向上所机会可能係 2:8比.
- 而中的向下可能係8:2比.

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我補充多一點，如果上高層係要在技術層面好強，在A1應用廣泛行業，不懂得善用Al，向上流好困難。如果讀BBA，一向慣咗chur，不太懂work smart，mindset 可能不適合Al新時代。 中層階級人工不低，但在A1環境下，貢獻值反不一定是物有所值，被開刀犧牲的機會就好高，在自己公司向下流的機會可能也很低，有好大機會流晒出去，當然係向下流的機會最高。

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塗咗healthcare professionals，跟這方面相關的也有機會，例如製藥，醫療設備配合IOT及Al這些也是穩定的。 行業上兩極化，越技術化生存空間越大，越general生存空間越細。如果公司越lean，會計，人力資源，行政，CS⋯外判機會好高，

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純粹個人睇法，機械，電子，電機，電腦工程的乞食科會上返嚟， 生產製造走向Autonomation，自働化生產，沒有打錯，不是自動化生產。即是工業4.0及5.0。 具體來說，「自働化」包含以下幾個層面的意義： 自動化（Automation）：: 機器能夠按照預設程序進行操作，減少人力投入。 智慧（Intelligence）：: 機器具備檢測異常、判斷和停止的能力，避免不良品產生，達到「不讓不良品流到下個製程」的目標。 停線（Stop）：: 一旦檢測到異常，機器會立即停止運作，避免問題擴大，及時進行處理和改善。 總結來說，「自働化」強調的是一種具有智慧的自動化，其核心目標是提升生產效率和產品質量，同時降低生產成本。

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agree.
所以真係睇唔通將來的工作职位结構会係点? M形结構? 咁d資深人員可怎培養呢? 埋d野, 边個有远見, 可能就真係快人一步了( 無論係学生, 打工仔, CEO, 定係SME老板)!

还有, 可能去d人口唔夠, 同出生率低的地方工作可能相对影响细d, 被兢爭的压力也細d.

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其實JD Vance 講過好多次返美國生產唔係用勞工密集方式，係全新嘅自動化， AI+ Automation+ robotics。不過批評佢哋嘅人只係強調美國佬邊肯做廠云云。

所以到今日某些地方仍然用增加人口，移民，出生率做KPI， 個人感覺係完全脫節。而家正在一個科技突破階段中間，一旦成功，好多人會好悲慘。司機，物流，工廠，文職全部勢危。


如果唔理什麼法律，責任等問題，呢啲自會有業界或既得利益者搞掂，到時自動駕駛真係可以完全取代職業司機。如果唔理清潔，衛生問題，EM講平時買架車自用，唔用時按個制架車就會自動出去做生意，幫你賺錢，又覺得幾有趣喎！

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old news, 但我自己覺, 应该都中得7788.
Bill Gates predicts only three jobs will survive the AI takeover. Here is why

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純個人觀感，JD係一個不學無術，死剩巴口嘅律師政棍。 他講reshoring 的三個原素，Al勉強可以，其餘兩個原素，美國遠遠落後不少生產大國。

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也可能口講一套, 做就另一套, 政客, 政棍, 听下算.
听其言, 覌其行, 跟華大媽学

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其實我哋都已經嘗試過reshoring ，拍檔的團隊過來我哋廠了解完，他們自己棄權，因為我哋嘅產品係好複雜及工藝煩鎖，要人為判斷某些效果，自動化生產非常困難。 我哋只可以將critical components 寄去美國或者德國，然後組裝測試，夠30%增值就可以claimed當地生產。

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